FORD C-MAX 1.6 TDCi DPF Hersteller: Ford, Modell: C-Max, Baujahr: 2010, Fahrbericht verfasst am: 07.07.2010

Ideales Auto für Durchschnittsfamilie mit zwei Kindern

Karosserie/ Innenraum
Der Ford C-Max ist äußerlich im sogenannten „Ford Kinetic Design“ gestaltet, was durchaus sehr ansprechend gestaltet ist und dem Fahrzeug einen hochwertigen Eindruck verleiht. Auch die von mir gewählte Farbe (silber metallic) steht dem Ford sehr gut zu Gesicht. Zum Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs war ich auch noch ebenso begeistert vom Innenraum des C-Max, da dieser ebenfalls einen hochwertigen Eindruck macht. Bereits nach den ersten Tausend Kilometern jedoch enttäuschte mich dieser durch Klappergeräusche, welche bis heute immer weiter zugenommen haben. Nach mittlerweile gut 60.000 gefahrenen Kilometern klappert fast jedes Teil im Innenraum.

Fahrwerk/ Fahrverhalten
Das Fahrwerk des C-Max ist weder zu weich noch zu hart abgestimmt, es besticht aber auch nicht gerade durch seine allzu sportlichen Talente. Speziell wenn der Ford voll beladen ist, neigt er sich in Kurven doch sehr stark, was mitunter ein Gefühl der Unsicherheit vermittelt. Dazu kommen die recht lauten Abrollgeräusche der Reifen im Auslieferungszustand. Mittlerweile habe ich zu einem billigeren Reifenhersteller gewechselt, welcher dafür zumindest weniger Abrollgeräusche produziert. Auch die
Lenkung ist gewöhnungsbedürftig, da das Spiel um die Mittellage herum doch recht groß ist.

Motor/ Getriebe
Der Motor des C-Max leistet 109 PS bei einem maximalen Drehmoment von 240 Newtonmeter. Dies ist für das Auto mit Sicherheit mehr als ausreichend, der Wunsch nach mehr Leistung kommt nur selten auf. Der Motor zeichnet sich vor allem durch seinen geringen Verbrauch aus, auf den ich später noch einmal eingehen werde. Ärgerlich sind lediglich die geringen Wartungsintervalle für den Motor und die Technik des Fahrzeuges von lediglich einem Jahr. Auch das Getriebe arbeitet nicht ganz zufriedenstellend, es ist teilweise etwas schwergängig und hakelig.

Kosten
Die Kosten des C-Max halten sich im Rahmen, speziell der Anschaffungspreis von 21.025 Euro ist mit Sicherheit nicht zu hoch. Nervig sind lediglich die hohen Unterhaltskosten aufgrund der geringen Wartungsintervalle, der Ford muss jedes Jahr für knapp 350 Euro gewartet werden. Äußerst positiv ist jedoch der sehr geringe Verbrauch, selbst im Stadtbetrieb geht dieser nicht über sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer. Lediglich im Autobahnverkehr bei einem Tempo von circa 120 Kilometer pro Stunde verbraucht der CMax mit
knapp fünf Litern meiner Meinung nach etwas viel.

Fazit:

Der Ford C-Max ist das ideale Auto für eine durchschnittliche Familie mit vier Kindern. Er zeichnet sich vor allem durch seinen geringen Preis und den geringen Verbrauch aus. Jedoch muss man dafür auch einige Nachteile in Kauf nehmen, wie beispielsweise viele