- Sie befinden sich hier:
- Fahrberichte
- ¬ Ford Fusion 1,25l Duratec Black Magic
Schnellauswahl zur gewünschten Probefahrt
Ford Fusion 1,25l Duratec Black Magic
Golf-Plus Alternative?
Karosserie/ Innenraum
Der Ford Fusion, der zwischen Ford Fiesta und Ford Focus angesiedelt ist, wird seit 2002 auf Basis des Ford Fiesta (Modell 2001-2008) gebaut. Rein äußerlich ist ihm dieser lange Produktionszeitraum durchaus anzusehen, die Modelle der Konkurrenz wirken durch das weiterentwickelte Produktdesign einfach moderner. Dies kaschiert der Fusion jedoch sehr intelligent durch das Black Magic Editionsmodell, welches durch getönte Seitenscheiben, Leichtmetallfelgen und Dachspoiler deutlich sportlicher als das Serienmodell wirkt. Durch die leicht höhergelegte Karosserie geht das Einsteigen sehr leicht vonstatten, Passagiere werden durch bequeme Leder-/ Alcantarasitze in Empfang genommen, welche jedoch leider nicht genug Seitenhalt bieten. Ansonsten ist das Platzangebot auch im Fond luftig, der Kofferraum ist jedoch nicht der Größte. Die verwendeten Cockpitmaterialien gehen in Ordnung, das Design wirkt allerdings auch hier leicht angestaubt.
Fahrwerk/ Fahrverhalten
Hier lag der Schwerpunkt eher auf Komfort, sportlich jedenfalls geht anders. In schnell gefahrenen Kurven wankt das Auto, bedingt durch den höheren Aufbau, deutlich schneller und stärker als ein Fiesta. Auch die Lenkung wirkt eher synthetisch und unterstreicht somit eher den komfortablen Anspruch. Im Ford Fusion wird eher gegleitet statt gerast, durch die weiche Federung und den, zumindest bei nicht allzu hohem Tempo, angenehmen Geräuschkomfort, zielt das Auto eher auf ältere Käuferkreise.
Motor/ Getriebe
Mein Testfahrzeug war mit dem 1,25 l Benziner mit 75 PS ausgestattet. Mit dem Fahrzeuggewicht von 1.200 kg hat der Motor relativ leichtes Spiel, er beschleunigt das Auto in gut 15 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 160 km/h. Das Fünfgangschaltgetriebe ist zwar nicht immer perfekt präzise und etwas hakelig, für das Auto aber vollkommen in Ordnung. Problematisch ist da eher der fehlende sechste Gang, der den Verbrauch auf längeren Autobahnetappen unnötig in die Höhe treibt.
Kosten
Das Black Magic Editionsmodell ist nur mit den kleinen Motoren mit 75 und 80 PS kombinierbar. Damit kostet der von mir getestete 75 PS-Benziner mindestens 17.000 €, für den 80 PS Motor werden 575 € Aufpreis fällig. Da der Ford Fusion aufgrund der langen Bauzeit vermutlich nach dem Editionsmodell ausläuft, werden beim Händler hier nochmal teils hohe Rabatte zu erzielen sein. Damit liegt er deutlich unter den Priesen eines VW Golf Plus, für den VW gut 1.500 € mehr verlangt. Insofern ist der Fusion, insbesondere als Black Magic, kein schlechtes Angebot. Den Verbrauch gibt Ford mit 6,5 Litern auf 100 km an, in der Praxis liegt er jedoch oft bei knapp über 7 Litern.
Fazit:
Ford bietet mit dem Fusion als Black Magic Editionsmodell ein praktisches Auto, das jedoch mittlerweile leicht in die Jahre gekommen ist. Wem das egal ist, fährt hiermit aber günstiger als mit einem Golf Plus von Volkswagen.
