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Ford Mondeo Sport 2.2 Durator
Profitieren von der Fußball-WM
Karosserie/ Innenraum
Der entscheidende Grund für mich, das Ford Mondeo Sport Editionsmodell zu kaufen, war das äußerst attraktive und sportliche Design des Fahrzeuges. Dies sorgt dafür, dass sich der Mondeo angenehm vom Rest der einfachen „Familienkutschen“ abhebt. Aber nicht nur außen, sondern auch im Innenraum wurde er sportlich gestaltet, dies zeigt unter anderem die aus Aluminium gefertigte Pedalerie. Außen gesellen sich noch schicke Alu-Felgen und einige Chrom-Applikationen zum sportlichen Grundauftritt. Lediglich der sehr große Diffusor am Heck ist meiner Meinung nach etwas übertrieben für ein solches Auto.
Fahrwerk/Fahrverhalten
Auch das Fahrverhalten des Mondeo Sport passt zum optischen Auftritt: Er ist mit einem Sportfahrwerk ausgerüstet, mit welchem auch die Karosserie um 10 Millimeter niedriger liegt. Dieses Fahrwerk ist schön straff abgestimmt, nach Meinung meiner Frau zwar zu hart, meiner Meinung nach jedoch genau richtig. Lediglich eine Straße, welche voll Schlaglöchern ist, macht mit diesem Fahrwerk wenig Spaß. Der Charakter des Mondeo bei schneller Kurvenfahrt ist neutral bis leicht untersteuernd, er neigt jedoch unter keinen Umständen zum Ausbrechen mit dem Heck.
Motor/Getriebe
Leider gibt es den Mondeo Sport nur mit weniger sportlichen Motoren, was in meinen Augen ein großer Nachteil ist. Ich habe bereits den größten Motor gewählt, einen 2.2-Liter Diesel mit 175 PS. Aber auch mit diesem Motor kommt der Mondeo nicht richtig vorwärts, zumindest nicht in dem Maße, in dem man es angesichts seines sportlichen Auftretens erwarten würde. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 218 Kilometern pro Stunde ist nicht unbedingt rekordverdächtig. Das manuelle 6-Gang-Getriebe gibt sich beim Schalten vom zweiten in den ersten Gang oftmals etwas störrisch, ansonsten funktioniert es aber einwandfrei. Bedingt durch den sportlichen Auftritt des Mondeo wird man auf Autobahnen oftmals von Sportwagen herausgefordert, aufgrund des kleinen Motors muss man jedoch immer nachgeben, was auf Dauer kaum Freude macht.
Kosten
In der Grundversion mit dem 2.2-Liter Diesel kostet der Mondeo Sport 33.400 Euro, meiner kostete aufgrund einiger Sonderausstattungen nach Liste jedoch über 40.000 Euro. Der Verbrauch liegt selten über sieben Litern auf 100 Kilometern, was kein schlechter Wert ist. Auch der Unterhalt und die Versicherung sind relativ günstig. Da das Mondeo Sport Editionsmodell auf 500 Exemplare limitiert ist, ist zu erwarten, dass er relativ wertbeständig sein wird.
Fazit:
Das auf 500 Stück limitierte Ford Mondeo Sport Editionsmodell hebt sich durch sein frisches und sportliches Design sehr schön von der Konkurrenz ab, welche oftmals zwar funktionales, aber wenig emotionales Design anwendet. Schade ist jedoch, dass der Mondeo nicht mit einem Motor erhältlich ist, welcher zum sportlichen Grundauftritt passt. Auch die größte Maschine, der 175 PS Diesel, ist viel zu schwach motorisiert, um damit wirklich sportlich unterwegs sein zu können. Es wäre wünschenswert, wenn Ford in Zukunft darauf mehr Rücksicht nehmen würde.
